當雷朋看完女媧2.0和其開發的一系列AI新品後。
對于電車的底層邏輯全部顛覆。
可以說，此時的他感覺自己想的還是狹隘了。
在人工智能踏足這個賽道以後，他對于電車的這個概念，應該有一個從根本上的改變，未來的電車並不是拼硬件技術，也不是拼續航，更不是拼內飾和外觀上的亮點。
在未來，人工智能電車，不光能顛覆最前沿的無人駕駛功能。
更能直接改變人類的出行方式，現在他們要做的，哪里是新能源，汽車。
而是顛覆的AI智能汽車，一輛汽車，就作為一個大模型部署的節點。
未來，全國會有無數這樣的節點，被捆綁到一起，形成一個龐大到難以想象的超大計算機神經網絡。
這比什麼人腦網絡，還是未來新能源汽車本身，讓人的想象空間更大，更輝煌，更波瀾壯闊。
“雷總，請您簽一下字。。。”
沒有絲毫猶豫就簽下了保密協議，當他們三人走出小演示室時。
三人都沒有再說什麼。
只是默默的回到了三十三層的涼亭。
“沒想到範董事長，早就在人工智能汽車方面，進行了布局。。。你這。。。”
“誒。。也不能這麼說，我能說的是，這一年多的開發，也跟北方公司有著很大關系，現在很多技術，我們都可以使用在軍轉民方面。”
在民國那邊上萬名科學家和計算機工程師的努力下。
如今女媧2.0終于在一年之後，完成了其大模型的學習，並且已經衍生了多種應用。
現代這邊，北方公司對于這款大模型更是重視，在跟浩然他們的共同開發下。
已經開發出多款，比如人物智能識別，智能跟蹤，智能按照一個人的日常習慣，推算他在哪里，這種軟件，還有人工智能對于各種軟件，進行後門檢索，對于各種圖紙進行合理化推算等等。。。
可以說，現代這邊的70多個小組，能有四十多個，都跟北方公司有關。
但女媧的大模型開發，還是被姥姥的掌握在浩然他們手里。
而剛剛彪哥和趙曉輝，幾人在演示室中，也是結合最近完善的一些大模型。
這讓他們在造車上面的費用，至少能節約百分之三十以上。
“哎。。。”
雷朋長嘆一聲。
目光灼灼的看著彪哥。
“剛剛演示的那幾個大模型能不能在，咱們公司部署？”
如果這幾個大模型要成功在大米公司部署。
那他們的程序員的雇佣數量至少能降低百分之四十，也就是說會有數千的程序員會失業。
“當然。。。要不我這邊也的找幾個商家先行測試，現在我們這個大模型，只能做到輔助編程，真正做到智能編程，估計還的三四年時間。”
經歷AI爆發一年時間，就算是範德彪也能看得清未來的發展形勢。
那就是先會有大量的成熟程序員下崗。
接下來會有大量的高級制圖師下崗。
在往後。。。繪圖，設計，還是市面上最常見的營銷推廣。。。很有可能都要布陸續用工萎縮的一個通道。
當AI營造出大量新工作的同時，也會擠壓大量已經成熟的工作崗位。
往往越高精尖的工作崗位，AI擠壓的反倒是越快。
就像浩然他們就跟自己說，最多四五年以後，他們現在公司的大量編程，糾錯，檢查程序人員，也會形成崗位過剩，而且過剩的情況會越來越厲害。
因為AI的自我編程，糾錯，功能已經剝奪了這些人的崗位。
當然，在現在新能源汽車的設計方面，使用AI的結果就是，他們開發智能汽車，至少也能比其他汽車行業節省百分之三十以上資源。
“如果按照如今AI發展的趨勢。。。我認為，未來的新能源汽車，完全一輛汽車就作為一個終端，客戶所買的，並不光是汽車，而是一個人工智能的節點，也許。。。也許有一天，我們會真發展成，只要買一輛汽車，就可以在汽車里吃住，辦公，想去哪里，只要讓人工智能自己設計路線，每天他都按照你的習慣，行駛就可以。。。甚至。。。”
雷朋所說的沒錯，那也許是十年以後的事情了。
就比如大哥大手機被諾基亞手機替代，也就十多年的事情，智能機替代諾基亞也是十年左右的事。
事物發展有時候就是這樣。
在無聲無息之間，在改變我們的生活，我們身邊的一切。
趙曉輝，接過話題。
“雷總。。。我們現在研發人工智能汽車，就是押注，其整個行業的發展未來，其實現在我們每一筆投資，都是對未來的一種肯定，這些也都是值得的。畢竟這是一條新賽道，我們做的並不是新能源汽車，而是真正的智能汽車，是也許我們可以統治未來幾十年的一種方向。。。”
現在新能源的這幫大佬，對于新能源和AI的投資，為什麼這麼火爆？
為什麼不計後果？
大佬美股市，為什麼對于AI股情有獨鐘，雖然他現在沒一個AI大模型，在近幾年還看不到收益能改善的情況，可是他們還在源源不斷的投資這是為什麼？
說的簡單點，那就是押注賽道。
押注未來，十年以後會有爆發式的改變和收益。
他們押注的絕不是現代。
所以不少人相信，現在AI就是一個金礦，你現在投入一塊錢，未來就會有至少十塊錢的產出。
猴子此時也拿出一份資料遞給雷總。
“雷總。。。所以，現在新能源汽車，早已不是咱們公司，下一步進軍汽車市場的規劃，我們想的是，顛覆整個汽車行業的規劃。是要推翻現有汽車體系的一種規劃，而並不是單單是新能源方面的規劃，說實話，憑我們現有的技術，跟人家拼電池？我們在近十年以內都很難有所超越，跟一些本身汽車廠商，拼汽車的穩定性？他們生產了幾十年汽車，有了大量的這方面積累，我們也很難在短期內超越，拼智能，您也知道，咱們國內華為等。。。現在還有聯發科的通用大模型，這種在國內的汽車產業中普及率是最高的，我們要推出這方面自己的，底層架構對于咱們新能源汽車方面，並沒有多少亮點和提升空間。。。”
猴子說完，秦月晴也來夾擊。
“我們早在一年多以前就有進軍新能源汽車計劃，當時我們也為此開了多場會議，但最終調研的結果就是，咱們積累實在有限，就像我們的盟友馬西克一樣。。。他們的電動車經過了這麼多年的積累，才有了今天的成就，我們走他們的路，未必能比他們好多少，而現在投資匯報比，也不比當初，可以說如果我們在三年前，四年前開始做。。也許我們會有一次比較大的機會，現在自從這個人工智能接入以後，這又讓我們對于未來，智能汽車產生了信心，如果雷總，您有興趣，完全可以加入我們這個，人工智能汽車計劃。。。”
雷總對于範德彪貿易公司的野心，算是有所了解了。
他不是要進入新能源汽車市場，他這是要改寫新能源整個汽車市場。
如果他的AI新能源汽車，真進入到了市場。
並且形成一定的規模，那別人在追趕。。。。一旦形成了穩定，而且巨量的保有量。
那他們將會締造一個，完整的以新能源汽車為節點網絡的，AI帝國。
到時候，優勢一旦建立了，別人將無法追趕。
扭頭看著這個笑呵呵，沒心沒肺的範德彪。
他。。。
他怎麼可能。。。
每一步都走在風口之上。
每一次當別人還在追趕時，他已經換了一條更新的賽道，已經站在這個只有他準備好的起跑線上。
“那我？”
“沒事，咱們是兄弟，合作關系。。。”
“是的，雷總，我們的大模型，需要加載在眾多汽車品牌之上，最開始也許是你一個，以後會越來越多。我們做的是整個汽車的管理系統，汽車的娛樂系統，汽車的整個智能規範和智能連接，包括汽車整個大模型系統。。。。這跟我們制造什麼汽車沒關系。。。”
听旁邊猴子話，他算是听明白了。
他們要制作規範和整套大模型布置，跟他們安裝在什麼品牌的汽車上沒關系。
也就是說，他們要抓的是全部汽車的底層規則。。。。
看著笑得很陽光的猴子，雷朋也跟著笑了。
他們的野心很大，很大。。。
但仔細一想，如今範德彪進出口貿易公司，做這個還真有自己的底氣。
“那好。。。範總。。。我回去就讓人敲定，咱們的合作方案。。。過完年拿過來給你修改。”
彪哥笑著起身，跟雷總握握手，也跟著猴子握握手。
猴子此時內心十分高興。
這是成了。
眼前的合作等于什麼？
現在生意做的什麼？
為什麼這麼多科技大佬都做自己的生態？
為什麼，知道很多家電，很多電器都不掙錢，還要補貼投資也要做？
為什麼，那些做規則，做底層應用系統的，明知道自己做出來就開源，就賠的姥姥都不認識，但還是要笑著開源？
一切的一切。
就是這場面對終端用戶的底層，規則。
也就是，用戶的佔有率，用戶的粘性，用戶對于，你制定規則的認可。
就像猴子，現在吸收了七十多家企業。
就是要全面做生態，為了他們底層AI，做基礎使用規則。
誰也保不住，彪哥這邊讓所有未來家庭中，用他們的智能家電，而底層的控制，就是他們自己的AI大模型，對于這種基于底層的控制，那才是一個市場的真正基礎。
而這次大米的進入，也就是基于對于他們底層AI建構的一種認可。
以後，他們的底層AI，完全可以打入整個大米的生態圈。。。
大家想一下，如果，全世界，百分之四十的家電，都在使用基于，女媧規則的，AI控制，雖然範德彪貿易公司，沒有一家家電企業。
但他也是整個世界上，真正的家電生態之王。