陸深蹲在7號墩蓋梁下方，手按在支座墊石邊緣。混凝土表面粗糙，骨料顆粒的稜角刮著指腹，像砂紙。墊石頂面有一道淺裂縫，寬度不到零點二毫米，還在允許範圍內，比六年前檢測照片上好多了。
江風從橋面接縫處灌進來，安全帽的帶子在下巴下面晃了一下。
腦子里還是昨天那個紅圈。0號點，鑫海廣場，十五米。筆帽沒蓋，墨水在白板槽里慢慢干。
左邊一台吊車，二百噸的臂架伸到最高處，鋼纜末端吊著一片t梁，灰色的混凝土表面在陽光下泛著啞光，長二十八米，重六十二噸，正往7號墩上方的預留位置移動。信號工在對講機里喊口令，聲音被風吹散了一半。
清江大橋全長四百二十米，雙向四車道，2005年建成通車。2019年檢測時發現7號墩蓋梁裂縫寬度0.38毫米，評定為d級危橋封閉交通，到今年已經斷了六年。
修復工程三個月前啟動，陸深作為技術顧問參與監督，三個月里他來了十幾次，每次都在橋面上走一個來回。
橋面下方清江的水不深，目測兩米出頭，河床上有鵝卵石和大塊的混凝土碎塊，碎塊上長著青苔。水面上有陽光碎成的亮點，晃了一下又散了。
t梁落位的時候他還在量。
墊石和支座之間的縫隙用塞尺量了一下，0.8毫米，合格範圍內。他對著對講機說三號支座密貼，四號再調一下偏了零點五毫米。
信號工回了收到。吊車操作員微調操縱桿，t梁在空中晃了一下重新對準。陸深站起來拍了一下膝蓋上的灰，蹲久了膝蓋有點僵。橋面上的風比岸上大，吹得沖鋒衣的拉鏈頭在胸口晃。
陳鐵柱從橋面那頭走過來，安全帽的帶子松著，手里拿著施工日志。他把日志翻到最新一頁遞給陸深。7號墩的蓋梁加固已經做完了。碳縴維布包裹，上周做了荷載試驗，數據全部合格。
陸深接過來翻了兩頁。0.38毫米的裂縫在加固後趨于穩定，現在完全封閉。
橋可以修。他把日志還給陳鐵柱。修完了還能再用五十年。
陳鐵柱沒有接話，看著橋下的清江。
方遠山2013年就來過這座橋。陸深說。他在筆記本里寫過清江大橋的檢測報告。當時沒有人听。
他當時找了誰？陳鐵柱問。
住建局。筆記本里夾了一張回執，2013年5月送的，簽收人是質監站的一個科員。沒有下文。
陳鐵柱把煙從嘴里拿下來，在指間轉了半圈。他不只查了這座橋。
對。全市四十七座市政橋梁的檢測報告他都翻過，十二座橋的混凝土配合比和竣工圖紙不符。方遠山從這座橋開始，順著混凝土配合比的問題一路追到了安居計劃的建材供應體系。
查完了橋梁查住宅，查完了住宅查攪拌站，查完了攪拌站查地下空間。
陳鐵柱把日志合上，夾在腋下。追了八年。
八年。從2013年到2021年。他一個人。最後他查到了鑫海廣場。
然後他死了。
陳鐵柱看著橋下的清江，拇指在食指關節上摩挲了兩下。你說這座斷橋修好了，下面那126棟樓呢？
不一樣的修。陸深說。橋斷了可以重架。126棟樓里面住著十萬人，不能拆了重建，只能加固。加固的前提是知道問題出在哪。方遠山已經告訴我們了。
告訴是告訴了。陳鐵柱說。信不信是另一回事。
陸深沒有接話。他把手伸進沖鋒衣口袋里，摸到了那張折了兩折的紙條，方遠山的筆跡，他隨身帶了幾個月。紙條上的字是藍色墨水寫的，筆畫很輕，寫的時候大概不想讓別人看見。
方遠山把證據整理得清清楚楚。十七個坐標、深度標注、地質雷達數據、混凝土芯樣分析，每一組都經過交叉驗證。他拿著這些東西去找了孫志遠。三天後他死了。
風從江面上吹過來，帶著水汽和遠處打樁機的悶響。
兩人沿著施工便道走下橋面。陳鐵柱在便道上停了一步，回頭看了一眼橋面，吊車的臂架還舉著。下午回工作室？
回去。把坐標圖釘上牆。
回到工作室已經下午三點。陳鐵柱去了一趟住建局送材料。工作室里只剩陸深一個人。他把方遠山筆記的坐標圖掃描件從櫃子里拿出來，用圖釘一張一張釘在白板上。十七個坐標點在海城地圖上散布開來，從城東到城南，從城北到城西。
白板上還留著上午會議的關系圖。恆基建設四個字在最上面，紅線藍線從它往下延伸。陸深把坐標圖釘在關系圖的右側，兩張圖並排。左邊是恆基的資金鏈和關系網，右邊是方遠山的坐標圖，兩張圖之間只隔了二十公分的白板。
他拿起一支紅色毛線，從城東的第一個坐標點開始，沿著方遠山標注的時間順序一個點一個點地連過去。紅線從圖釘上繞了一圈拉向下一個點，毛線在圖釘之間繃直，陸深的手指沿著線走，每到一個點就按一下圖釘確認它釘牢了。
方遠山標注的順序不是地理位置的順序，是他發現這些坐標的時間順序。從2013年到2021年，八年，十七個點。有些年份密集，一年標了三四個，有些年份只標了一個。
2018年整年空白。方遠山出事後的第一年。那一年筆記本里是空白的，只有頁腳有一個鉛筆寫的問號。
紅線在地圖上蜿蜒。城東、城南、城北、城西，最後繞回城中心。最後一個點落在城南的核心商業區。鑫海廣場。0號點。入口。2021年6月標注，方遠山生前最後記錄的坐標。
陸深把毛線的線頭在最後一個圖釘上繞了兩圈，打了個結。
陸深退後兩步。方遠山用八年時間走完了這條路線，一個坐標一個坐標地標，一個深度一個深度地測，然後把結果寫在深藍色的硬殼筆記本上，用藍色墨水，一筆一劃。
筆記本被學生從舊居書架上找出來，輾轉七年，才有人把紅毛線拉在地圖上，把他的腳印重新走了一遍。
陸深從櫃子里拿出方遠山的那本深藍色硬殼筆記本。封面磨得發白，書脊上的膠帶已經翹起來了。他翻到坐標頁，藍色墨水的字跡和掃描件上的一模一樣。十七個坐標，十七個深度，一行一行排得整整齊齊。
最後一個坐標的下方，方遠山寫了那行批注——0號點——入口。藍色墨水，用力按著寫的，筆畫比上面的記錄粗一倍。
陸深合上筆記本，放回櫃子里。
手機響了。陳鐵柱。
住建局的材料送到了。經辦人收了，說要上報領導研究。
研究多久？
不知道。他們沒說。
陸深沒有追問。你查一下鑫海廣場的施工單位。
電話那頭翻了幾秒資料的聲音。鑫海廣場商業綜合體項目。施工方是恆基建設。地下三層，地上四層。建築面積八萬平方米，總投資十二個億。2023年3月開工，預計2026年9月竣工。
基坑支護方案呢？
地下連續牆加內支撐。開挖深度十五米，分三層開挖。目前已經開挖到第二層。
陸深沒有說話。已經開挖到第二層，意味著地下十一米以上的土體已經被移走了。如果方遠山標注的地下空間在十五米深處，施工方距離那個位置只有四米。
四米，一個基坑開挖的深度誤差就可以覆蓋的距離。如果施工方不知道下面有東西，一鏟子下去就是事故。
還有。陳鐵柱的聲音低了一度。鑫海廣場的地下，同時在施工地鐵4號線鑫海廣場站。地下一層和商業裙樓直接連通。區間隧道的覆土厚度十二到十八米，和方遠山標注的地下空間深度範圍高度重合。施工單位——
他頓了一下。
恆基建設。
陸深走到白板前面，手指沿著紅線從城東滑到城南，最後停在0號點上面。指尖壓著圖釘的圓頭，金屬是涼的。
老陳。
明天去鑫海廣場工地看看。
他掛了電話，從桌上端起水杯喝了一口白開水。他把杯子擱回去，拿起沖鋒衣搭在胳膊上，關了燈。