“倒也說不上是顧慮，就是這個飛機發動機和飛機結算方式，我們希望能夠用盧布支付，怎麼樣，可以吧？”切爾若梅爾金說道。
何越听到了這話，他這麼斯文的人都想要罵人了，哪有切爾若梅爾金這樣，盧布現在誰要？怎麼花的出去？
除了在大毛這里買東西，誰要？
大毛這邊的東西，自己也沒有什麼需要。
可以說，對于全世界，甚至是大毛，那盧布就是廢紙，只有黃金和美元才是硬通貨。
“越，如果你不願意的話，那就沒得說了，很抱歉，我們大毛這邊美元儲備不多，不能跟你使用美元結賬，如果你非要美元，我們是沒有。”切爾若梅爾金說道。
反正現在是何越求著他們，想要飛機生產線就要答應庸盧布結算，不然就不要答應。
伊萬諾夫都不知道說什麼好了，他都已經幫著何越勸切爾若梅爾金把飛機生產線轉移到龍國，如果又要用美元結算購買飛機，那他成什麼了？
伊萬諾夫給了何越個眼神，很顯然就是自己現在不方便幫他說話，他想怎麼樣要自己跟切爾若梅爾金說了。
何越當然不會要盧布，說道︰“達瓦里氏，你說笑了吧，我們本來也沒有想要用美元跟你們結算這個，我們知道大毛這邊現在美元儲備肯定是不多。”
“我們跟大毛是非常好朋友，怎麼會對好朋友趁火打劫，所以，我們只需要大毛石油和天然氣就交易可以了，怎麼樣？”
“石油和天然氣交易嗎？可以。”切爾若梅爾金答應了，只要不跟他們要美元就好說，美元他們是真沒有，石油和天然氣有很多。
現在以西方對他們封鎖，石油和天然氣都不好出去，如果換給何越能夠給他們換回來一些生活必需用品和飛機，那麼也很好。
這筆生意對于何越也不虧，能夠換回大量的石油和天然氣，這些也都是硬通貨。
在簽訂合同以後，何越在東北火車站口岸那邊的輕工業物資商品被源源不斷送到了大毛這邊。
大量的商品到來，讓大毛通貨膨脹一下子就控制住了很多，大家都知道肯定能買到商品，有充足且品種豐富的商品正在從龍國那邊到來，而且看樣子是不會斷供了。
對于龍國現在強大密集勞動力說，生產這些輕工業商品成本非常低，但卻是大毛現在最為迫切需要東西。
看到了何越從龍國那邊運送過來的商品，大毛一把手葉力欽也簽訂了合同，同意大毛旗下圖玻列夫設計局和甦霍尹公司跟何越在龍國成立合資公司，而且轉移了生產線。
合資公司到時候將要研制大型洲際飛機。
這個消息一出來，歐美那邊都震驚了。
全世界都很驚訝，圖玻列夫設計局和甦霍尹公司這兩個可是大毛的王牌，以前是毛熊王牌，從來不跟人和外國公司合作。
何越到底是怎麼樣做到？
居然能讓他們答應轉移生產線到龍國。
這個消息實在是過于讓人震撼了，何越的財力肯定是不用說，港城婁氏集團二公子，誰也不知道他們家公司到底是有多少錢。
當年何曉跟李超人和所有華資地產商們在股市大戰時候，那完全是不缺錢樣子，之後就有個傳聞，說婁氏集團的錢可以買下其他所有地產公司。
何越現在要進入民航客機市場和大型運輸機這塊，現在這一塊主要是波音飛機天下，而空客對此沒有什麼反應，反正他們市場競爭力一直比不上波音。
現在也樂意看到何越跟波音兩虎相爭，何越這來勢洶洶樣子，把大毛技術都拿到手，肯定是不研究出東西不罷休。
確定了要把圖玻列夫設計局和甦霍尹公司生產線轉移到龍國以後，何越見到了現在圖玻列夫設計局負責人阿列可謝圖波列夫。
阿列可謝圖波列夫從1973年就擔任圖玻列夫設計局總設計師，其父親安德烈圖波列夫也是著名飛機設計師，被稱為“大毛航空之父”，也是設計局創始人。
從1957年主持研制雙發噴氣式客機圖—104客機，1966不安主刀完成世界首架超音速客機圖—144設計，該機于1968年12月31日進行首飛。
比英法協和飛機首飛更早3個月時間，1973年接人總設計師以後，主持完成圖—160戰略轟炸機項目，80年代參與暴風雪號航天飛機設計。
去年，他剛整合設計局，組建航空科學聯合體，研發圖—244超音速客機、
“阿列可謝達瓦里氏，很高興見到你，我是何越，這次真是麻煩你們了，辛苦你們跟我到龍國跑一趟。”何越道。
“越，你好，我們已經知道了官方通知，你放心，我們會配合好官方所有任務，感謝你這次對大毛幫助。”阿列可謝圖波列夫感激道。
現在大毛這邊物價都很便宜了，基本是差不多要回到正常水平，只是有點虛高而已，邊境口岸那邊每天都有大量從龍國過來的各種商品。
“客氣了，本來這就應該是我們應該做的，在龍國建立之初，你們對龍國也有很多幫助項目，龍國人也都是記著在心里。”何越跟對方打了打感情牌。
阿列可謝圖波列夫生于1925年，他自然知道何越說的是什麼，1955年—60年時候，他們對龍國確實是有多個援建項目。
當時，他作為飛機專家，曾到龍國參與指導。
“真是沒想到，有一天，我會再次踏上龍國那片土地。”阿列可謝圖波列夫感嘆道。
圖玻列夫設計局是他父親和他兩代人心血在這里，現在上面一聲令下，這麼多飛機生產線就都要轉移到龍國那邊，這讓他感覺心里空落落。
何越也知道，這都是人之常情，在所難免吧。
圖玻列夫設計局是大毛，甚至是全世界，最著名，歷史最悠久飛機設計局之一，更是以設計重型轟炸機，運輸機，客機聞名于世。
更以其堅固，可靠，實用設計風格著稱，現在很多人都在收拾生產線資料等等，都要拿到龍國那邊。
而想要把這麼多資料，技術，設備和工作人員都轉移到龍國那邊生產線，也不是馬上就能夠全部都完成，盡管何越也很著急。
這麼大飛機廠轉移多條生產線，上面已經說了預計要半年時間完成。
何越也必須要在龍國那邊有個合適地方可以存放這些設備以及供應飛機生產的車間。
“需要全世界各地的機器和各種零件，幾千個廠家，上萬名工人，不知道要多少個日日夜夜才能夠讓這樣一架大型客機起飛。”阿列可謝圖波列夫說道。
“圖玻列夫設計局這些飛機雖然都專注大型，重型飛機，就是為了滿足廣袤國土的戰略需求，而且強調在簡易跑道和惡劣天氣中能夠安全起降和飛行，維護性能也相對較好。”
“最成功，最具影響力的作品也都是軍用飛機，尤其是戰略轟炸機，相比較于極致性能，你們更注重技術的可行和任務的可靠。”
“這是“圖—144”設計圖，這是世界上第一架超音速客機，設計圖，很好的一款研究架次飛機，肯定也投入你們很多心血了吧？”何越拿著這份圖紙，對阿列可謝圖波列夫說道。
阿列可謝圖波列夫點點頭，嘆氣道︰“沒錯，這是世界上第一架次超音速客機，只可惜，油耗高，載客量有限，運營成本很高昂，我們算過了，不適合作為商用客機運營。”
何越搖搖頭，說道︰“但是這個航程是6500公里，巡航速度是2.0馬赫，每小時進度有2000公里，你們這款飛機最重要的還是發動機和機載故障頻發，不適合運營。”
“舒適性也差，客艙內噪音和震動水平很高，你如果自己是乘客，你會選擇做這樣飛機嗎？”
這個超音速科技，是因為在冷戰背景下，毛熊大統領赫魯小夫將其視為資本世界技術挑戰，下令必須要指出甦聯自己的超音速客機，要搶在英法聯合的“協和”飛機之前首飛。
所以“圖—144”不僅僅是一個科研項目，更像是一個官方任務，在研究之初就承擔了很大的時間和官方壓力下，所以有很多沒有處理的更好地方。
但是在氣動布局，材料和系統等方面有很多獨特的設計，比如在機頭可下垂“喙”和翼根前緣的可伸縮前翼，更好改善了起降時視野和低速操控。
“而“圖—144”發動機噪音大，油耗高，是因為用的是庫茲涅佐夫NK144加力渦扇發動機，說明你們現在發動機已經非常落後，西方那邊是不可能讓先進發動機落到你們手里。”
“把發動機和其他問題更好的修改了，以後“圖—144”改進機型未必沒有重新飛到藍天上機會，你們的心血也不會被浪費。”何越道。
“越，你意思是說你們會繼續投入研究這個“圖—144”飛機嗎？”阿列可謝圖波列夫激動道。
何越點點頭，說道︰“當然了，而且所有的客機，我們都會繼續研究生產，到了龍國以後我們會有充足的資金，你們需要任何設備和零件，都可以盡力為你們找來、”
“這些工作我希望你們能轉交給其他團隊去做，因為，我想讓你們生產一款可以對標到空客A380和A350xwb，以及波音747系列洲際客機。”
“我們未來需要能夠不間斷飛行，超越上萬公里的遠程噴氣式客機，主要連接不同大洲主要城市，比如能夠執飛從紐約到港城，從倫敦到悉尼，從迪拜到舊金山，波士頓這樣。”
“在保證安全的同時，我們要保證能夠容納更多的乘客，貨物，給客機提供舒適的空間，讓旅途能夠更加舒適，而且希望你們可以研究出更省油的飛機發動機。”
“只要你們願意研究，資金不是問題，我們也不在乎需要投入多少金錢，我知道你們肯定是可以做到。”
何越這番話說的阿列可謝圖波列夫簡直是心潮澎湃，他們確實是可以研究出更好發動機，之前由于冷戰，加上從切爾諾貝利核電站事故後，西方更是火上澆油，各方面制衡毛熊。
讓他們當時很多科研項目都無法進行下去，因為沒有足夠美元從世界上購買科研材料，沒有足夠的材料實驗，就算是他們工業再強，生產也始終是不如別人，會被卡脖子。
但是現在不一樣，有了何越足夠的資金和材料支持，他們不是不能夠研究出這種洲際客機。
“越，現在有了你的承諾，你這個設想，需要開會跟團隊討論討論，不能馬上就確定下來了，我們保證會盡快給出你一個答復了。”阿列可謝圖波列夫也不敢馬上就答應他。
具體怎麼樣需要自己跟團隊開會決定。
坐飛機就是這樣的，就算是一個很小的零件，需要用什麼樣材質，都可能需要研究團隊開會反復討論幾個月甚至是更長時間。
“阿列可謝圖波列夫達瓦里氏，我相信你們是可以做到，現在全球洲際客機市場都被空客和波音掌握在手里，你就甘心面臨這樣困境嗎？看著他們兩個在市場賺得盆滿缽滿？”
“我們要告訴全世界，你們圖玻列夫設計局也是不比他們差，等我們的洲際飛機能夠造出來的時候，你和你父親的名字會被永遠留在人類航天歷史上。”何越繼續開始了忽悠。
“何，你就放心吧，我們肯定能做出自己的洲際飛機，他們能做出來的，我們也完全能做到。”阿列可謝圖波列夫果然像是打了雞血那樣興奮激動。
他被何越這青史留名大餅給忽悠到了。
他們這里有四個飛機航天制造設計研究中心，可就是沒有一個能研究出洲際飛機，要是被自己研究出來，會是一件非常了不起的事情。
如果能夠有先進發動機的話，他們會同樣能爭得洲際飛機市場。
阿列可謝圖波列夫很高興，當即就要去找自己團隊開會，因為他也要在洲際飛機市場和人類航天歷史上留下自己和父親名字。