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四合院︰開局傻柱拒絕道德綁架- 第412章 從打車變成大巴車-網游動漫-17模板網
第412章 從打車變成大巴車
    “你以前上大學時候,我們想讓你留著在四九城,你卻自己偷偷申請了公派留學,說什麼都要去大洋另一頭去看看,連等你畢業都等不及,現在讓你去,你還不樂意了。”

    婁曉娥笑道。

    “不是不樂意,我年輕時候是好奇,現在,我只想穩定過日子了。”何越感嘆道,他現在比之以前年少輕狂,敢于自己偷偷申請留學,跑到大洋另一邊的美麗堅加州去留學。

    現在倒是沉穩了不少,也慢慢變成一個圓滑商人,但也依舊是保留了自己的理想主義,這也是家族帶來的底氣。

    “那時候,他就跟一把鋒芒銳利的寶劍出鞘那樣,寒光四射,現在,倒是多了一副劍鞘,懂得收斂自身鋒芒,這是個好事,管著國內這些事,就不能不收斂鋒芒。”

    何曉看著自己這個弟弟,也是越發的滿意。

    “寶劍現在要去美麗堅那邊出鞘了。”何越撂下了一句話,就回去收拾行李了。

    ………

    兩天後,經過從四九城飛港城,港城飛東京,東京飛紐約,多次中轉後,何越總算是到了這個世界金融中心。

    他打算在這里視察私募投資基金正揚資本財報情況,再飛往拉斯維加斯那邊,之後再去加州洛杉磯。

    華爾街這個私募投資基金是他們在美麗堅資產大頭,只要這里有收益,就能為其他產業提供源源不斷現金。

    港城飛紐約這樣國際航線也不是每天都能有,倒是港城飛倫敦,倫敦飛港城航線每天都有,畢竟,國際金融航班,總是要考慮賺錢,不然飛一次,成本都是上百萬。

    大老板要到公司視察,所有員工們都是打起了十二萬分精神,他們在華爾街私募基金這里,投資團隊用的是優勝劣汰方式,如果業績持續不達標,就會被辭退。

    當然,整個華爾街,用的都是這樣方式,人不行就換人,總之,必須要保持團隊業績在一定程度上,保證資本家們收益。

    “boss,去年我們的投資增長點是15.7%,比之預期得15%,高出了0.7%,我們去年重倉了互聯網和科技股……”

    在听完了匯報以後,何越看著這上面各項投資業務財報,皺眉道︰“為什麼我們飯沒航空居然出現了這麼大虧損?”

    泛美航空在80年代時候被港城婁氏集團收購,完善總公司的民航產業布局,讓泛美航空避免了原本在1991年就要走完了的發展歷程。

    在港城婁氏集團強大資本支持下,這家公司現在依舊是美麗堅民航幾大公司之一。

    “boss,是這樣,美麗堅自從1969年開放太平洋航線後,就有更多航空公司在民航跟泛美形成了巨大競爭,他們都分別加入這個大市場里面。”

    “加上在1973年石油危機情況下,讓泛美航空運營成本繼續增加,高油價,高機票價格,讓國際航班供大于求,種種原因讓泛美航空形成了危機,所以在80年代時候出售……”

    在負責這個業務的白人職業經理人皮特跟何越說了這麼多以後,讓他不由得皺眉。

    “這麼說,你們就不想想辦法?要怎麼樣能夠更好提高我們客量,增加航班上座率?這樣也能減少我們飛行成本。”何越很是生氣道。

    “就因為你們這個泛美航空收益是負數,讓我們公司已經投入很多資金在里面,這個公司不賺錢就算了,怎麼能倒賠錢,還要賠這麼多錢呢。”何越都有種被氣笑感覺。

    “boss,那些客人沒有出行的需求,我們能怎麼讓他們有出行需求?”皮特小心翼翼道。

    “那你怎麼看,這個民航公司現在居然是負數收益?”何越反問道。

    “根據這些財報看,好像這已經不是什麼優質產業了,boss,我建議,你可以拋售這個產業。”另一個白人職業經理人杰克說道。

    杰克說了這話以後,朝著皮特輕蔑一笑,他們倆向來關系不好。

    別看他們都只是職業經理人,但是,也都在這個大樓里面,正揚資本里面有自己辦公室,在他們每個人管理的企業中,也有自己辦公室。

    在正揚資本這里有他們辦公室是因為需要在這里快速整合資源,或者是一起在開會做市場調節。

    杰克是負責金融投資方面的業務,負責大宗商品期貨交易,今年給公司掙了不少錢,向來是看不上給公司虧錢的皮特。

    “好了,閉嘴吧,出售的事情,以後再說吧,誰能有什麼辦法沒有?讓泛美航空能夠盈利?”何越不滿道,掃視著在場每個人。

    全場一片寂靜,鴉雀無聲。

    好一會以後,何越看到依舊是沒有人說話,不滿道︰“你們都什麼意思?剛才一個個不是都很能說嗎?不知道的以為你們要去參加競選議員演說?”

    “現在不說話了?泛美航空是我們在民航業布局,你們說撤了就撤了,像話嗎?”

    何越看著這份財報才知道,泛美航空這麼多年居然都虧損,以往,他只是大概看了下,只要總公司這邊是盈利,就不管這麼多。

    投資人如果過多干涉職業經理人,會給他們在經營上有一定掣肘,所以,他非常注意這點,能不給職業經理人建議就閉嘴。

    “boss,我覺得,我們不能放棄泛美航空。”一個華人青年站了出來,說道。

    “你是誰?龍國人?為什麼這麼說?”何越發現這個人是龍國人樣子。

    龍國人和南棒人,倭國人其實在美麗堅非常好辨認,南棒和倭國都因為有駐扎在他們國家美軍,所以,他們看到美麗堅人都會下意識躲閃,見誰都是禮貌客氣有加,伏低做小樣子。

    但其實,做盡了很多壞事的人也是他們其中一些人,笑面虎,口蜜腹劍,完全不為過。

    很多美麗堅人都為此不喜歡南棒人和倭國人,因為已經在他們手上吃過虧了。

    而龍國人是不會,是充滿了自信,能夠直面這些美麗堅人,而這位華人青年,眼神里那股子自信和沉穩。

    不管怎麼說,這個華人青年男子的話成功引起何越注意。

    “這個是我們公司新來投資經理,他是負責我們金融業務,業績數據在穩步提上,叫做張三石,所以,我們就讓他一起參與開會了。”杰克道。

    華爾街是以金融收益論英雄,就算你這個是高風險金融投資基金,但是,你只要能夠確保你顧客獲得高收益,那麼所有人都會買你這里基金。

    不管你是華人,美麗堅人,黑人只要你這里收益高,華爾街就會有你一席之地。

    “張三石是吧,說說你想法,為什麼我們不應該放棄泛美航空?”何越點點頭,問道。

    “我了解到公司在國內內地也有投資民航公司,我們應該把737這些客機放入到國內市場,這樣可以減少國內民航公司購買執飛飛機很大費用。”

    “國際航班主要是用最新長途747飛機執飛,波音737節省了大筆成本放入在國內市場,國內民航市場機票高居不下,我們可以降低飛機票價格,普通座位增加10%—20%。”

    “我們放棄所有優質服務,這樣能節約成本,而且也沒有頭等艙和商務艙區分,只有經濟艙和廉價航空,直接讓飛機從打車變成大巴車。”

    “這樣我們可以更好地獲取到更多客人,讓經營成本下降,讓利潤更容易提高。”張三石說道。

    “你是說,那些空中優質服務,全部都放棄?打車變成空中大巴車?”何越有些不確定問道。

    “是得,這些也會增加飛機執飛成本,我們可以盡可能增加每趟航班載客量,這樣我們是不是就能獲取更大市場和客人?”張三石說道。

    他覺得,泛美航空那些服務都是花里胡哨,沒有什麼很大作用,都只是表面上而已,不如就把這些東西都直接全部砍了。

    直接簡單粗暴點,還原飛機原本作用,飛機剛開始不就是出行工具嗎?飛機票這麼貴,就算是想坐飛機都坐不起。

    既然不能用單價客量拉高民航公司利潤,為什麼不能用載客量提高利潤。

    “boss,如果我們沒有優質服務,以後誰坐我們泛美航空?”皮特立刻就提出反對意見。

    “對啊,張先生,現在對于很多民航公司來說,高端服務是他們賴以生存根本,大家花這麼大價錢坐飛機,無非就是為了享受民航公司優質服務。”何越道。

    “可是,就為了這種面子上事情,讓公司成本一直高居不下,那麼泛美航空也只有像是過去那樣,等到那天何總不願意給泛美航空繼續填補虧空,就只能是被出售這家公司。”

    “泛美航空可以在何總手上成為優質產業,但要是拘泥于面子,讓其成為貶值資產,這就非常不值得,也完全沒有必要。”張三石可惜道。

    泛美航空主要市場在歐美這邊,現在這些民航公司都在想盡辦法把他們服務做得更好,畢竟,在波音飛機適用于民航。

    尤其是開通國際航線之前,跨越大西洋的最大交通工具就是豪華郵輪,能成做這種豪華游輪都是一些非富即貴得人,這些人都是最講究排場和氣氛。

    所以,郵輪公司就弄了登船儀式,讓很多人多余乘坐游輪出行都有很大幻想,而這種儀式也被弄到了飛機上,很多民航公司為了爭奪顧客,會有登機儀式和各種優質服務。

    這也讓乘客們虛榮心得到了很大滿足,很多顧客們在坐飛機時候都會極盡打扮,機場那些看上去都像是一場時裝秀了。

    “而且在美麗堅,在1971年時候西南航空就在得克薩斯州推出“得州三角”航線,讓機票從奢侈品成為普通大眾可以負擔得起交通工具。”

    “這種低價航空有個特點,短途,高頻率,低票價,點對點航線,而且在西南航空中持續盈利。”

    “我們在這方面維持高票價,就失去大部分市場和顧客,在票價和服務之間,我相信更多人都會選擇票價,一張低價航空機票和一張高價航空機票,各位可以去進行對比。”

    張三石說道。

    “未來各大民航公司降價,這也會成為市場定局,畢竟,民航飛機市場應該是偏向大眾,而不是拘泥于很強經濟條件得人特權交通工具。”張三石又說道。

    “好,說得好,我們泛美航空應該讓每個人都能坐得起飛機。”何越點點頭,說道。

    皮特和杰克還有會議室里面其他這些華爾街精英們已經傻眼了,boss意思很顯然,就是要按照張三石意思去做了。

    讓每個人都能坐得起飛機,這句話要是打出去做為廣告的話,可以想得到,會在歐美市場引起多大旋風。

    “boss,要是這樣的話,我們主打的優質服務航空,以後就會成為廉價航空,永遠不能夠擺脫這個了。”皮特擔心道。

    “但是在長途航空上,我們依舊會保持優質服務,並且可以推出更好服務,我們廉價航空就只針對短途旅行而已,要是讓短途旅客付出高額機票的話,他們可能寧可坐火車了。”

    “但是我們短途費行必須要保證好執飛航班,既然低價機票未來會是市場大勢所趨,雖然我們不是第一個吃螃蟹得人,我們如果是第一個如此大舉涉足航空市場公司。”

    “未來必定是有我們市場忠實顧客,這次打出去廣告口號就叫做,讓每個人都能坐得起飛機。”

    “張三石,現在,我如果把泛美航空交給你運營,你想怎麼樣做就怎麼樣做,一年時間之內,必須要讓泛美航空盈利,我給你所有支持,可以做到嗎?”

    何越看了眼他,只一眼,何越就確定這是個人才,而且在市場眼光中非常獨到,他可以篤定這個人肯定能做到讓泛美航空盈利。

    “我可以,何總。”張三石沒想到何越居然給自己如此信任,自己當然要抓住這個好機會,這對自己未來發展也是非常有利。

    這個叫張三石的人來到了美麗堅,正在半工半讀,打算考入耶魯大學,偶然機會下進入華人私募基金—正揚資本。