Deprecated: Function get_magic_quotes_gpc() is deprecated in /home/www/wwwroot/jieqi/global.php on line 250
带着桂系闯南洋- 第91章 造船坞第一响-都市言情-17模板网
第91章 造船坞第一响
    大南港船坞的第一响,不是汽笛,也不是舰炮。

    是一把气动铆锤敲在船壳上的声音。

    旧舰在坞里躺了快一年。它原是战时美制护航驱逐舰,后来交给法国,法国人撤离时只带走了还能立即开动的舰艇。这艘船右舷撞过暗礁,传动轴弯曲,锅炉管成片漏水,船底还有几处弹片留下的裂口,拖进大南港后便再没出去。

    海军筹备处几次建议拆掉卖废钢。

    舰体一千余吨,修复预算却够买几艘小巡逻艇。更麻烦的是,华洋没有造舰用的大型机床,也缺锅炉管和船用钢板。即便修好,它的速度和火力也比不上真正驱逐舰。

    白先义仍让工业部保留船体。

    “新船暂时造不起,先学会把旧船救活。”

    建设债券第一笔船坞资金拨下后,工程正式开工。那三十二名夜校学员被分到铆接、管路和电气三组,没人一来就碰主轴和锅炉。

    工长先让他们刮船底。

    藤壶、锈皮和旧漆一层层铲下,露出的钢板有些地方只剩原厚度的一半。检验员用小锤逐格敲,声音发闷的位置便用粉笔画圈。三天后,船底多出一百多个白圈,像长了一身难看的疮。

    “全换?”一名学员问。

    “全换,钢板不够。”工长说,“不换,出海漏水。”

    最后采用分区处理。龙骨和水线附近的薄板整块割除,次要舱室加补强板,仍可使用的旧板保留。河内钢厂赶制的第一批船板厚薄不匀,只能先送机床厂校平、切边,再运回港口。

    第一块新板装上去时,夜校学员握铆锤的手一直抖。

    烧红的铆钉从炉边夹来,穿过钢板,另一侧用顶铁抵住。铆锤落下,火星从钉头四周迸开。第一颗偏了,第二颗也不圆,第三颗才像样。

    工长没有因为白先义在场便放过他们。

    “拆了重来。”

    那一排二十三颗新铆钉全部凿掉。重新铆完后,舱内灌水试验,仍有七处慢慢渗出细线。学员们趴在钢板上找了一夜,第二天继续拆。

    真正卡住工程的是右舷传动轴。

    轴长十几米,弯曲虽不大,转起来却会让轴承发热。法国技术人员建议整根更换,报价和工期都难以接受。美国援助清单里有船用备件,却没有适合这艘旧舰的轴。

    梁守诚从河内赶来,带着两名机床工和一套测量架。

    他们把轴分段测量,在弯曲最高处作记号,再用油压机配合局部加热一点点校直。每压一次便转动复测,忙了五天,偏差仍比标准大。

    范师傅听了半天数据,问:“旧轴承还能不能用?”

    “磨损太多。”

    “那就别只盯着轴。按校直后的轴做新轴套,配着它走。”

    船坞工程师起初不同意。轴套本应配标准轴,反过来迁就一根旧轴,不算漂亮办法。

    梁守诚却点了头:“我们现在要的是它能平稳转,不是把修理报告送去展览。”

    新轴套在试制一号车床上粗加工,再用美国内圆磨床精磨。法国人提供合金配方,华洋工人浇注轴瓦。装回船上后,手盘转动终于没有明显卡点。

    锅炉更难。

    两台主锅炉中,一台腐蚀太重,被彻底封存;另一台换掉三百多根炉管,重新做水压试验。第一次加压,法兰边缘喷出一股细水,将检验员的衣服打湿。没人敢笑,锅炉压力若换成蒸汽,喷出的就不是水。

    所有螺栓重新紧固,密封垫整批更换。第二次水压保持两个钟头,压力表指针才没有往下掉。

    修复持续了四个月。

    船坞不仅修船,也被这艘船反过来拆开重造。新建的压缩空气站带动铆锤和风钻,机修棚能加工轴套和阀件,电气班重新铺设舰内电缆。三十二名夜校学员中有五人退出,三人因安全违章被调离,剩下的人已经能独立看懂舱段图。

    原舰法文图纸残缺,许多管路早被改过。工程组便规定,拆下一只阀门先挂号牌,换一块船板先记舱段,电缆走向用中文重新描图。修复结束时,船坞多出十二册图纸和三本备件簿。下一艘旧舰进来,不必再让工人钻进舱底猜哪根管子通向哪里。

    工业部把这些图册与舰体一并验收。船是第一件成果,图纸是下一件成果的起点。

    下水前,海军筹备处给旧舰换了名字。

    大南号。

    没有举行盛大仪式。船坞打开闸门,海水缓缓灌入,舰体一点点浮起来。水线以下安排了六组人检查,每人手里都拿着粉笔和木塞。新换的船板没有漏,旧舱口倒渗出两处水,被当场封住。

    第一次海试只开到港外十五海里。

    单台锅炉限制了航速,舰艉冒出的烟也很重。加速到十二节时,右舷轴承温度开始上升。机舱没有硬撑,立刻减速返港。拆检后发现供油槽开得太窄,高速时润滑跟不上。

    轴套返厂重开油槽,三天后再次海试。

    这次大南号以十四节航速连续航行四小时,轴温稳定。两门旧舰炮只做了空膛动作检查,没有实弹射击;雷达和声呐也尚未安装。它仍是一艘需要继续修补的旧舰,离真正作战还很远。

    可当它靠回码头时,船坞工人都站到了岸边。

    从前华洋有船,坏了要请法国人,缺零件要等美国箱子。如今这艘船上的新钢板、轴套、电缆和大半管路,第一次出自华洋自己的工厂和工人。

    白先义登舰后没有去舰桥,先下到机舱。他摸了摸新开的油槽记录牌,对海军筹备处长道:“十四节不快。”

    “追不上新舰。”

    “先用它训练、巡港、护送运输船。更重要的是,以后别的船坏了,我们知道该从哪里拆。”

    大南号的第一项任务很快确定:护送一批药品、军服、罐头和橡胶雨布从大南港出海,交给南下接货的商船。

    军需署将清单送到工业部时,订单数量又比上一批翻了一倍。

    最上面一栏写着:磺胺、奎宁、绷带,急需。