这次手机项目，【北辰汽车】应该是韩文韬这些产业中，唯一提供不了太多帮助公司。
投资公司当然不算。
所以，韩文韬将手机项目确定为【北辰科技】未来重点发展项目。
敲定这件事后，他来【北辰汽车】这边，验收‘曜影’的调校情况。
“韩先生，‘曜影’的调校已经非常不错了……从我们的数据，以及我们亲自驾驶体验来说，已经达到‘极好’的水准！”
“后续可能要等8At变速箱落地，更换8At之后，我们再来调校了。”
路特斯工程高级研究院——加特，向韩文韬汇报，关于‘曜影’的调校情况。
从3月到现在8月。
不到5个月时间。
一共4个多月的时间。
调校一款车！
从底盘、悬挂、动力、刹车、传动等多个核心系统的调校，4个月的时间：不算长！
但绝对不算短！
韩文韬自己……或者说不仅仅是他自己，公司技术人员，以及普通人，试驾‘曜影’一开始的样车。
样车是出自【北辰汽车】自己之手。
只能说：各有各的想法，没有驾驶体验和舒适度可言。
现在体验，路特斯工程4个多月调校完成的‘曜影’。
才叫：驾驶体验！
油门踩下去之后，动力的传输速度；驾驶过程中，各种路况下，底盘和悬挂带来驾乘体验；刹车时候车辆的表现、驾驶员的感受……
只能说，和4个月前的样车比起来：就不是一辆车。
这就是顶尖调校带来的驾驶体验和变化。
韩文韬自己，在这4个多月的时间里，有时间就来测试场地，驾驶‘曜影’一番、体验路特工程的调校技术！
看看每一次调校，有什么不同？
韩文韬是最能体会到，每一次调校：‘曜影’的动力、底盘、悬挂、刹车……甚至胎压和尾翼角度，都做了一些调整。
每一种调整，‘路特斯工程’想要的效果是什么？
动力更强？更快？爆发力更强？
是要舒适？还是要运动？
还是要找一个平衡点？
每一次改进、优化和调校，都是为了达成某种目的。
这些改变、优化、调校……韩文韬使用【原子重组】的能力，在原子微观视角下，将原子级的数据，全部记录下来。
真正有价值的，不仅仅是这些原子级的参数。
而是每次韩文韬体验的都会询问……这次调校做了哪些变化？
为什么有这样？
是为了达成什么效果？
为此，韩文韬还不当人的，研究碳纤维材料，打造了一套碳纤维的‘空气动力学套件’。
对‘曜影’进行了改装。
再让‘路特斯团队’的人进行调校。
这样合适吗？‘路特斯工程’只是来调校‘曜影’这辆车的。
加上空气动力学套件，已经相当另外一款车型了！
“——加钱！！”
这是韩文韬的做法。
不是说相当于多了一个车型吗？
直接再加一个车型的调校费用。
而且，是直接和加特他们这个团队谈的……不是‘路特斯工程’。
相当于，这笔钱……是给了加特他们这个团队。
对于加特他们来说：加了一套空气动力学套件？
他还是一辆车啊！
不需要和总部汇报，这就是同一辆车……谁来说，都一样！
多了一套空气动力学套件，就变成另外一辆车吗？
所以，加特和他团队的人，又对改装空气动力学套件的‘曜影’——天空之翼版本，进行调校。
韩文韬继续驾驶体验。
‘钞能力’加持下，韩文韬每次来【北辰汽车】驾驶调校后的车。
加特他们都会热情地跟韩文韬介绍：这次调校做了哪些变化？想要达到什么目的？
是为了更舒适的驾驶体验？
还是为了更澎湃的动力、爆发力、速度的表现？
这些说出来，加上韩文韬【原子重组】获得的原子级数据。
相当于直接告诉韩文韬：怎么调校车辆，能达到什么效果。
如何正确地调校一辆车！
这是将整个汽车调校逻辑，都告诉韩文韬了。
这种东西，如果是一般人，路特斯团队的人说了，也无所谓。
他们说的只是‘曜影’完成这次调校，对比上次做了哪些改变，我们想要达成什么效果。
如果这是说这些，就有人能逆推出，怎么调校能达到这种效果？
那还要‘路特斯工程’做什么？
我想要达成什么效果……你能给我调出来吗？
甚至，是个汽车领域的设计师、懂汽车调校的人，驾驶车辆后……跟他说了，这次调校较比上次做了哪些改变，优化了什么，想要达成什么目的。
只是靠这些“话”，没有核心的参数、数据、和技术、逻辑！
是不可能就学会‘路特斯工程’的调校技术的。
可惜……他们遇到了开挂的韩文韬！
原子级数据，记录了每次调校，车辆的变化。
‘路特斯工程’团队，还详细跟他这个老板，介绍每次调校做了哪些改变，优化了什么，想要达成什么目的？
只能说，‘路特斯团队’的各位，还是小看了韩文韬。
觉得韩文韬是公司老板，肯定不懂这些。
他们也查过韩文韬：主要做材料研究的，本身‘不懂汽车’。
所以才会说这么多，说的比较详细……毕竟不懂车，不说详细一点，只是每次驾驶测试一下？就能体会出，车辆调校做了哪些改动和变化？
不可能！
专业人士也感觉不出其中微小的差距！
要是换成【北辰汽车】懂汽车设计，懂底盘调校的人……‘路特斯工程’团队，也会介绍！
但绝对不会说那么详细。
“翁——！！！”
曜影优雅的车身，弹射起步，化作一道黑影……直接冲入测试道路。
韩文韬驾驶着‘曜影’。
【原子重组】的能力开启……感受‘曜影’最终调校完成后的：原子级参数。
全部记录下来！
也仔细体验‘曜影最终’调校后驾驶体验。
【北城汽车】仅仅是这个汽车测试场地，占地就有1000亩，各种测试场地都有。
十几分钟后，韩文韬将车停在检测区域，从车上下来。
“非常不错，我个人觉得很满意……但具体验收，还是要公司专业团队负责。”
“如果公司技术团队检测没问题，那各位的工作，暂时就结束了！”
韩文韬说到这里，伸出手和加特等人，一一握手：“感谢各位在这几个月里，对‘曜影’的付出……各位的实力和专业性，值得敬佩！！”
韩文韬一路：加钱！
‘曜影’属于轿跑车型。
使用钞能力，基本吃透‘路特斯工程’轿车、轿跑、跑车（空气动力学套件），三种车型调校的技术。
加点钱，能让‘路特斯工程’团队，将焚诀都交出来，这点钱又算得上什么？