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开局摩配厂,结局南天门计划!- 第243章 鸿宇摩托征战 世界摩托车锦标赛-都市言情-17模板网
第243章 鸿宇摩托征战 世界摩托车锦标赛
    葡萄牙。

    埃斯托里尔。

    这是一座海滨度假胜地。

    也有着名的?埃斯托里尔赌场?。

    在体育领域,它也是?有60多年历史的:埃斯托里尔足球俱乐部?(G.d. Estoril praia)的所在地。

    韩鸿光在9月抵达埃斯托里尔。

    他不是来旅游的,更不是来赌博,也不是来看足球的。

    对于足球……他当然也看。

    今年的世界杯他也看了,东大国家队取得了不错的成绩,挺进了‘决赛圈’,虽然止步小组赛。

    但下次加油就是了!

    只是,韩鸿光不会想到……这一年世界杯,已经是东大足球最好成绩了。

    不会有‘下次加油’的期待了。

    说回韩鸿光来埃斯托里尔,是为了——motoGp,世界摩托车锦标赛来的!

    国际摩联(FIm)在今年,把最高级别的Gp500,及整个赛事正式更名为:motoGp。

    更是革命性的引入990cc四冲程引擎赛车。

    这就导致,今年的赛场上,允许500cc二冲程赛车继续参赛。

    出现了500cc和990cc两种赛车同场竞技的场面。

    当然,只要不是傻子都知道,990cc必然比500cc带来更强大的动力、性能、速度。

    【鸿宇摩托】使用‘钞能力’收购一家车队,更名为【鸿宇摩托车队】。

    在6月正式登录‘世界摩托车锦标赛’。

    作为新车队,国际摩联是有优待,也是为了吸引新的品牌商加入。

    今年,参赛车队确实有12支没变。

    但是制造商厂队只有三支:本田、雅马哈……以及卡瓦萨基,还准备退出。

    杜卡迪在今年只是展出了赛车,并没有参赛,要等明年才会参赛。

    所以,整个motoGp,世界摩托车锦标赛,目前只有三个阵营:

    本田厂队和三个本田卫星队;

    雅马哈厂队,和他的三个卫星队;

    以及其他独立车队:铃木厂队、阿普利亚车队、普腾车队。

    现在,新加入到【鸿宇】车队,将是新的独立车队……也是一家厂队!

    如果有其他车队愿意用【鸿宇】的引擎、底盘等技术,【鸿宇摩托】也会同意。

    在motoGp,世界摩托车锦标赛上,有自己的卫星队,用自产的赛车和技术,能在全世界获得曝光!

    【鸿宇】新车队,加入赛事的首个赛季,享受包括更多发动机配额、赛季中允许升级发动机、更多测试机会及更多外卡名额的特权!

    当车队积分达标后,特权将被收回。

    在6月29日,荷兰·阿森大奖赛上,【鸿宇摩托车队】首次亮相,就吸引了许多关注。

    这家中途参赛、直接收购名额的车队。

    媒体还报道:在去年,【鸿宇摩托】就挖本田、铃木、雅马哈等车队,多个项目的技术人员。

    不仅是世界摩托车锦标赛、世界摩托车越野锦标赛、拉力赛的技术团队……也被挖了一些人。

    【鸿宇摩托车队】,是来自东大的车队!

    东大?

    许多外国人的印象中,这就是一个落后的国家。

    一个落后的国家,有什么摩托车品牌吗?

    也有媒体爆出:本田、铃木摩托车,在东大被【鸿宇摩托车】碾压!

    无论是技术、还是销量!

    【鸿宇摩托车】仅在今年,销量已经超过30万了!

    这个数据,是之前统计的。

    技术碾压,是当初鸿宇摩托弄出来的‘擂台挑战赛’……但也是事实。

    至于这些报道,真的是媒体自己挖出来的?

    还是有人在幕后推动呢?

    当然是韩鸿宇发动‘钞能力’啊!

    自从学会‘钞能力’,加上‘鸿宇摩托车’上市后,从儿子那里学会和媒体打交道。

    韩鸿宇已经学会如何使用‘钞能力’,给公司、品牌制造热度和关注度。

    如何去宣传!

    仅仅是将这些恩怨一‘曝光’。

    【鸿宇摩托车】原本没任何知名度。

    现在都有不小的关注度了。

    连带着外观设计帅气、让人眼前一亮的鸿宇三款摩托车,都有不小的关注度和话题度。

    真有人在问:怎么买‘鸿宇’的摩托车?!

    却得知,目前仅在东大销售。

    6月29日,荷兰大奖赛上。

    【鸿宇摩托车队】看点十足:豪掷千金、挖墙脚、和本田、铃木、雅马哈等车队的恩怨……

    【鸿宇摩托车队】初次登场,就吸引了大家的关注。

    不仅仅是媒体曝光出来的‘钞能力’开道、恩怨。

    赛场上,‘鸿宇摩托车’的赛车,也是最帅的!

    韩鸿宇深深记得儿子说的话:第一印象极为重要,如果第一印象都不好,你需要花费更多的时间,去扭转客户对产品的第一印象。

    而且——帅,是一辈子的事情!

    如果摩托车不够帅,买回去怎么装逼?!

    设计赛车的时候,‘鸿宇’摩托的赛车,颜值和质感,都是做专业设计!

    看起来是有些花里胡哨,赛车在赛道上,能跑……跑得快不就行了吗?

    摔一下,还不是刮花,甚至报废了。

    可老板要求,技术团队,还是将颜值和质感提升上去:钱不是问题。

    比赛上!

    恩怨也是展现出来!

    【鸿宇摩托车队】签的是一位欧美冠军车手。

    作为新车队,有相关的特权和优待,起步位置比较好,不是按照成绩来排。

    算是一个好消息。

    比赛一开始,【鸿宇摩托车】就表现出恐怖的澎湃动力,起步明显比本田、雅马哈等车型都快。

    但是弯道快,才是真的快!

    这就需要看车手的实力了!

    更重要的是,【鸿宇摩托】的车手,被超越之后,明显被针对了……本田、雅马哈、铃木等车队,轮番卡位!

    虽然在比赛中,在规则允许内,是可以阻止其他车手超车。

    可几个车手……明显已经在规则边缘试探。

    说犯规?

    又不明显,不好直接判定为犯规,主要还是看赛事方、看裁判。

    说不犯规……也确实没有犯规,都是各自在限制对手超车,是规则允许。

    但是观众一眼就看出来:这就是恩怨局!!

    这就是看点啊!

    或者说,赛事方、主办方……也想要一些热度、看点!

    自然就没有干预!

    只要不是太过分就行!

    以至于,【鸿宇摩托】车队,第一次参赛,在‘荷兰大奖赛’只拿到了第7名!

    整个motoGp,世界摩托车锦标赛,总计12支车队。

    第7名,不算太好,但也不算差吧。

    对于首次参赛的车队来说,这个成绩已经非常不错。

    新车队、对车……即便车手是冠军车手,和赛车也需要磨合。

    对赛道,有熟悉的、有擅长的……也有不熟悉、不擅长的。

    第七名的成绩,韩鸿宇还是比较满意的。

    给车队鼓励了一番,然后就回国了。