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失业回乡,我把废品修成国之重器- 第197章 四十六台燃机改造完深海氢能却先踩下刹车-都市言情-17模板网
第197章 四十六台燃机改造完深海氢能却先踩下刹车
    五个月后,第一千一百零四只微混合喷嘴完成交付。

    四十六台重型燃机分布在九座能源基地。

    其中二十八台由天然气改为百分之五十掺氢。

    十二台达到百分之八十。

    另外六台完成纯氢运行验证。

    所有改造都保留原有压气机、转子和发电机主体。

    没有为了烧氢,把整台价值数十亿元的设备推倒重来。

    累计并网功率超过一千二百万千瓦。

    第一阶段每年可消纳工业副产氢和绿氢六十八万吨。

    二氧化碳排放减少数百万吨。

    喷嘴量产一次合格率稳定在百分之九十八点三。

    高温压力波检测被纳入每一只产品档案。

    任何用户都能查看自己喷嘴的原始数据。

    不是只有一张“原厂合格”证书。

    xh-300也完成八千小时长期运行。

    原来负责封存机组的维护班组没有解散。

    他们成为首批纯氢燃机运行教员,前往九座基地培训新的值班工程师。

    十二年前写在纸上的盘车和油样记录,也被整理进国产维护平台。

    从一台停在沙地里的旧机器,到四十六台并网设备,传下去的不只有新喷嘴。

    还有一群人没有把故障机器当废铁的习惯。

    二十四只燃烧筒没有发生回火。

    热端叶片修复区域保持完整。

    氮氧化物平均排放四十六毫克。

    原厂曾经报价十一亿元的维修项目,最终改造成本不到三亿元。

    而且得到的不是百分之二十掺氢机组。

    是一台三百兆瓦纯氢燃机。

    【重型纯氢燃气轮机国产化任务完成】

    【完成改造数量:46台】

    【累计并网容量:1200万千瓦】

    【最高燃氢比例:100%】

    【喷嘴量产合格率:98.3%】

    【单机最长运行:8000小时】

    【获得重构点:】

    【当前重构点:】

    庆功会上,马致远端起酒杯。

    周野却没有宣布深海天然氢马上进入大规模开采。

    深灯一号运行到第九十七天时,海沟底部微震频率出现轻微增加。

    幅度很小。

    每次震动甚至无法被人感觉。

    但数量从每天三次增加到每天十一至十三次。

    深灯一号只收集自然逸散氢气。

    理论上不该影响地层压力。

    验证孔传感器也显示,压力变化不到百分之零点一。

    秦海川仍然主动把发电功率从三十千瓦降到五千瓦。

    网上有人质疑项目遇到技术失败。

    “花这么多钱找到能源,最后只敢点几盏灯。”

    “十二座电站是不是又变成宣传口号?”

    周野没有争辩。

    能源开发不是比赛谁先把阀门拧到最大。

    万米海沟的地质规律,人类只观察了九十多天。

    如果因为一个模型就急着追求产量,地脉一号三十七年前的事故可能再次发生。

    团队暂停增加收集量。

    把全部计算资源用于微震定位。

    十一天后,震源分布图显示异常不在验证孔附近。

    而是在七公里外的一处断层边缘。

    微震时间与海洋潮汐高度高度相关。

    深灯一号功率降低后,震动仍然继续。

    这证明它们可能是自然现象。

    也可能有另一条人类尚未发现的深部流体通道正在改变。

    秦海川坚持保持低功率。

    至少完成一整年观测以前,不扩大开采。

    这个决定让一些等待投资的企业失望。

    却让深海中心的地质专家全部签字支持。

    陈大川问:“十二座电站的能量摆在那里,不觉得可惜?”

    周野看着微震图。

    “机器坏了,可以修。”

    “海沟要是被我们修坏了,找谁报售后?”

    梁师傅难得笑了一声。

    “这回你懂什么是地质加工了。”

    深海项目进入长期观测阶段。

    纯氢燃机则开始消纳陆地已有氢源。

    就在野火工业准备回到工业母机项目时,吕建国收到一份紧急清单。

    全国九条高速磁悬浮试验线,使用的低温超导磁体即将达到维护周期。

    原供应商宣布停止提供液氦制冷机核心密封。

    库存备件只剩十四套。

    而需要维护的列车,一共有八十七列。

    一列时速六百公里的磁悬浮列车,正停在试验线上。

    超导线圈温度已经从零下二百六十九摄氏度升高了零点四度。

    再升零点八度,整列车会失去悬浮能力。