《路特斯新一代Esprit，全球首发7At！》
《全球首款搭载7At变速箱的车型发布——路特斯Esprit！》
《东大车企——【北辰汽车】为路特斯提供全球首发的7At？》
《东大车企——【北辰汽车】，领先全球车企和零部件供应商，首发7At？》
《丰田、福特、奔驰、大众、采埃孚……被东大车企超越？》
《百年汽车工业，被东大反超？》
《【北辰汽车】首席执行官：自主知识产权，否认抄袭，不存在窃取技术！》
《【北辰汽车】首席执行官：pantera Ultra 曜影 5月正式上市发售，4月开启预约试驾，宣城有惊喜？》
《【北辰汽车】pantera Ultra 曜影，获奖搭载8At！》
《……》
“就是这这个展台！”
“【北辰汽车】，东大的车企，居然能做到全球第一个将7At商用？”
“哈哈～反正我不相信，好多媒体都说他们窃取其他公司的技术！”
“我觉得在真相没有公布之前，还是不要这样说比较好～”
“那是你们不知道，东大汽车技术有多……多差！”
“他们的汽车技术才刚刚起步，目前连自己发动机、变速箱，都没有！”
“No，我前刚好去过东大，他们已经实现0.8L、1.3L发动机的自主研发了！”
“0.8L？1.L？你是认真的吗？现在还有车企用这种发动机？”
“东大还在发展中，比较穷……确实还在用这种发动机。”
“我现在也相信，这家东大的【北辰汽车】，不可能自主研究出7At变速箱！”
“就东大的技术，不可能自己研发出7At变速箱！”
“不不不……你们对【北辰汽车】还是不够了解，我很喜欢他们pantera Ultra 曜影，我有详细了解过这家公司，他们去年就开始为马西亚宝腾汽车提供发动机和变速箱！”
“这家公司，不仅仅是做汽车的……他们甚至还做机床、精密仪器、甚至造：飞机！”
“所以，他们才能研究出7tA，甚至生产制造出来，如果他们技术和实力不行……就像媒体说的，他们就是窃取7At技术，也造不出来吧？”
“还真是，他们能造出来，至少说明他们有一些实力……”
“【北辰汽车】发动机和变速箱，确实有自己的核心技术，全球其他车企、零部件供应商，都没站出来发表自己的看法，很明显他们知道更多……”
芝加哥车展，媒体日之后，来自全球的游客，围着【北辰汽车】的展台。
【北辰汽车】和pantera Ultra 曜影，真正意义上的全球出圈了。
只是质疑声大于……正向的声音！
……
关于‘路特斯汽车’Esprit全球首款搭载7At变速箱，已经通过全球媒体，传遍全世界了。
与之一起传遍全世界的，还有——【北辰汽车】。
一家东大车企！
成立不过2年左右，为‘路特斯汽车’新一代Esprit，提供全球首发的7At变速箱？
不知道的，还以为今天是愚人节。
可现在2月，还没到4月呢。
芝加哥车展上，全球首款搭载7At变速箱的Esprit，成了大家关注的焦点。
而为Esprit供应4.0t V8发动机，7At变速箱的【北辰汽车】，关注度更高。
芝加哥车展，媒体开放日，之前来的还都是汽车领域媒体人士。
之后来的，媒体就不仅仅是关注汽车的媒体。
就连其他媒体，都来了！
【北辰汽车】，直接被推到风口浪尖之上。
直接来了一波‘全球营销’。
真正覆盖全球的报道。
就是……话题有些不太好。
9成，是怀疑【北辰汽车】，作为一家东大车企？凭什么能领先丰田、福特、奔驰、大众、采埃孚……这些全球巨头？率先将7At商用？！
【北辰汽车】刘国栋，在媒体日，连续两天和媒体‘对线’。
镇定自若、端庄得体、还带着一丝强势，虽得许多媒体和观众的认可。
但是……就东大的汽车技术，按理来说是落后十几二十年不止！
凭什么拿出全球首发7At变速箱。
甚至为路特斯汽车——Esprit，提供的V8发动机，其技术和性能，也非常强大，远超大部分同类型发动机。
“这是真的？！”
“路特斯Esprit，全球首款搭载7At？”
“为路特斯Esprit提供7At变速箱的，是一家东大车企——【北辰汽车？】”
砰——！！！
奔驰总部。
首席技术官拍着桌子，向技术、市场两位负责人咆哮：“你告诉我，全球首发7At被路特斯抢了？还是东大一家车企提供的7At变速箱？”
“东大？”
“他们能拿出7At变速箱？”
“你觉得可能吗？”
不是奔驰首席执行官看不起东大。
目前的东大，人均收入还比较低，但是作为一个人口超过13亿的大国，还在飞速发展……东大是奔驰重要的市场，看得非常重要。
因此，对于东大的车企，有什么实力、有什么技术，奔驰公司非常清楚。
加上奔驰本身和东大车企就有合作，成立合资公司。
更加清楚东大车企的实力。
不过东大合资的汽车……合资车企，有使用合资外企的技术。
东大自己的车企，无论是国企还是民企，目前连4At都没实现自主研发。
要知道：1940年4At就商用了！
东大现在连4At都没实现自主！
这时候，你告诉我，东大车企拿出了7At变速箱？
为什么奔驰首席执行官会如此生气？
因为奔驰内部已经敲定，奔驰将在9月发布全新一代S级，将全球首发奔驰自己的纵置 7G-tronic 变速箱。
这是奔驰自研的7At变速箱。
奔驰今年的规划就是：S级、全球首发7At变速箱。
S级是奔驰最顶尖的车型，搭配全球首发7At变速箱……带来的关注度、话题度将拉满。
可是！！！
现在，全球首发7At这个影响噱头，被路特斯抢了？
为路特斯提供7At变速箱的，不是奔驰的老对手：丰田、福特这些车企……也不是全球顶尖供应商——采埃孚！
是东大车企——【北辰汽车】？
如果今天是4月1号愚人节，奔驰首席执行官，都会觉得这是开玩笑的。
可现在才2月！
不是4月！
而且……在德国电视台、报纸，已经能看到相关的报道。
特别是德国本土汽车类的媒体和报纸。
要知道，大众、奔驰、宝马……都在德国。
都是全球顶尖车企。
可全球首先商用7At变速箱的公司，却是一家东大车企？
全球首个搭载7At的车型：是路特斯？
已经有本土媒体质问：我们的车企在干什么？
当然，和全球其他媒体一样，许多媒体也在质疑：东大的【北辰汽车】凭什么能做到，全球首个实现7At商用？！
许多外国人，对东大都不了解，但是通过海外媒体报道中也知道一点：东大是一个技术比较落后、贫穷的国家。
媒体也直接报道，东大汽车技术，落后德国20-30年以上！
全球首先实现7At商用？
媒体让自家车企赶紧查一查，是不是自家技术泄露？失窃了？
大家都在起哄，让这些顶尖车企、变速箱的供应商查一查，是不是出现技术泄露？失窃？
言外之意：东大【北辰汽车】7At技术，就是窃取别人的技术。