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开局摩配厂,结局南天门计划!- 第273章 发动机和变速箱全专利规避如何做到的-都市言情-17模板网
第273章 发动机和变速箱全专利规避如何做到的
    除了发动机。

    各大车企,以及各大汽车核心零部件供应商,关心的还是【北辰汽车】全球领先的7At变速箱。

    要知道,变速箱领域,专利壁垒更加深、更厚。

    液力变矩器、行星齿轮结构等核心专利,掌握在采埃孚、爱信、通用等等公司手里;

    湿式双离合模块专利技术,博格华纳作为鼻祖,摩擦材料、油槽设计、散热结构,是dct变速箱绕不开的专利。

    无级变速钢带,1995年博世收购Vdt公司后,垄断了推力式钢带的材料和制造专利;

    电液控制单元,作为变速箱的:大脑——换挡逻辑、电磁阀控制,全部在博世、电装等公司的专利和软件双重锁定。

    采埃孚、爱信、通用、博格华纳、电装、奔驰等公司,拆了发动机。

    又开始拆变速箱。

    都想看看【北辰汽车】是如何规避变速箱领域的专利。

    这些世界车企和汽车零部件供应巨头,在拆完发动机的时候神情就十分凝重。

    从【北辰汽车】规避发动机专利来看!

    几乎做到了完美!

    不仅仅是规避了专利……通常规避专利,代表着‘绕弯路’,做不到‘最优解’。

    会造成发动机热效率、动力、性能各方面的参数,会不同程度的受到影响。

    可【北辰汽车】不仅仅规避了专利。

    各方面解决方案,更是做到了完美。

    这不仅仅是规避专利,还对发动机进行了:优化、升级!

    在目前发动机技术发展了一百多年,已经非常成熟的情况下,任何优化和升级,都非常困难的情况。

    的【北辰汽车】还能做到优化升级……规避专利。

    这个技术能力……真的让人难以接受。

    甚至:无法理解。

    东大没有相应的技术积累,是如何做到优化和升级发动机技术的同时,还规避了专利?

    拆发动机后,发现【北辰汽车】几乎是完美规避专利。

    大家对【北辰汽车】7At变速箱,已经变得凝重:必然也做专利规避。

    “这……又是电磁技术,依靠可控交变磁场传递扭矩,起步滑差、高速刚性锁止,完全由电控磁场完成,不存在流体传动部件,直接抛弃了液压油、泵轮涡轮导轮整套流体结构……”

    直接抛弃了多种结构,这已经是一种完全不同解决方案,自然不存在侵犯专利的问题。

    “他们改变了齿轮结构和解决方案,规避行星传动原理……用更简单的结构,实现同样的速比范围……而且他们的齿轮强度高出很多!”

    技术人员用工具敲击齿轮,传来的声音能听出来。

    目前使用At变速箱,其实有部分原因是因为材料和技术原因,不得不用这么多行星排。

    “他们用的是超声珩齿?,用超声波振动头在齿面上高频微锻,把压应力“打”进齿面深处。”

    “加上这个全新结构和齿轮强度,他们的变速箱装上去就是最佳状态,没有磨合期,没有磨损!”

    “他们发变速箱,取消主油压回路、换挡电磁阀组、液压活塞、液压油泵……所有离合结合、换挡、速比调节,全部由伺服电机 + 滚珠丝杠或电动推杆直接机械驱动!”

    “完全规避了我们电液控制单元的专利保护范围!”

    “【北辰汽车】还搭配整套变速箱技术,申请大量全新控制算法专利。”

    “……”

    和之前拆的发动机一样。

    【北辰汽车】为路特斯提供的7At变速箱,对专利都进行了规避。

    各大车企、供应商,都能看出来:整个专利规避做的极好。

    只有一些外围的专利、或者专利保护范围极广的专利,强行去蹭……是可以说【北辰汽车】违反自己专利的。

    但是这种专利,究竟怎么宣判?究竟构不构成专利侵犯?

    要看双方律师的能力!

    还要看法院怎么宣判!

    更重要的是……一些稳定性差的专利、涵盖范围极广的专利,是可以起诉专利无效。

    “现在怎么办?对方为路特斯提供的发动机和变速箱,从拆解来看,是没侵犯我们的专利。”

    奔驰公司。

    技术部分将路特斯Esprit跑车的发动机和变速箱,都拆下来,进行了拆解。

    同时,法务团队,将【北辰汽车】发动机、变速箱申请的专利,全部调出来,做了详细检查和对比。

    基本上可以排除……【北辰汽车】侵犯奔驰的专利。

    全球首发7At!

    真的变成了【北辰汽车】和路特斯。

    奔驰原计划9月,发布全新S级,将搭载全球首发的7At变速箱。

    结果被截胡了?

    能不让奔驰觉得郁闷吗?

    有怨气也无处发!

    “怎么可能……以东大的汽车技术积累……他们怎么可能做到这种程度?”

    “规避全球顶尖车企、汽车零部件供应商的专利,还能做到正向优化和升级?”

    “我们奔驰都做不到!!!”

    东大汽车技术落后奔驰不止20年!

    发动机技术发展了100多年,变速箱领域的技术,各大车企和变速箱供应商,都有自己的技术积累、研究方向。

    都不敢说能规避其他公司的专利,还能做到完全正向的优化和升级。

    像发动机和变速箱这种精密的器件,大家在研究过程中,都是想用最极限、最优的方式解决问题。

    都是围绕:极限、最优……相关的技术研究、注册专利。

    想要规避这些专利,就只能‘绕路’。

    一旦绕路,就做不到‘极限’‘最优’‘最快’‘最好’……动力、性能、效率各方面都会受到影响。

    发动机、变速箱参数下降是必然的。

    可【北辰汽车】凭什么能做到:规避专利的同时,发动机和变速箱,都做到正向的优化和升级!

    不仅仅发动机和变速箱的动力、性能、效率没有降低,还有所提升。

    才能给路特斯新一代Esprit跑车,带来如此澎湃的动力和极致的操控!

    除了路特斯自己的调校之外,也是【北辰汽车】提供的发动机和变速箱,足够强大!

    不仅仅是奔驰难以理解。

    全球各大车企、各大汽车零部件供应商:本田、丰田、福特、宝马、大众、采埃孚、爱信、通用、博格华纳、博世等等公司。

    拆了路特斯的Esprit跑车,看到【北辰汽车】提供的发动机和变速箱,将其拆解后。

    都非常费解!

    这是怎么做到的?!

    以东大的汽车技术积累,是不可能做到的。

    可偏偏就是做到了!

    拆开的Esprit跑车摆在眼前!

    事实就摆在眼前!!