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带着桂系闯南洋- 第399章 河运保险例外-都市言情-17模板网
第399章 河运保险例外
    比林斯把苇湾临时卸载回执压在镇纸下,先看见的是门板裂口那一行。

    回执上写得很细:晨潮、竹排、七名搬运工、横竹更换二角、六袋盐和一包药材分别签收。纸的最下方还有一句“潮退前收板”。比林斯读完,将眼镜摘下来擦了擦。

    “这不是码头。”他说。

    “本来就不是。”梁世安道。

    “所以本行不能按码头货运承保。”比林斯将纸推回来,“没有固定靠泊、没有连续水深记录、没有常驻装卸方,旧驿道又传出枪声。船在河上碰了砂、货在泥里浸了水、搬运工临时换人,任何一项都可能造成损失。保单若写成‘河湾可到’,等于叫保险行替一段谁也说不准的河岸下注。”

    宋德福坐在会客室最边上,听得心烦:“我的盐有货单、收货人、船主和六袋到岸签字。你们还要什么?”

    “我要的是它出事时,谁能证明损失发生在哪一段。”比林斯说,“你这六袋已到岸,不能事后买保单。下次若在苇湾掉一袋,究竟是白榕装船时袋口已湿、船上进水、门板断裂,还是接货伙计拖进泥里?你能分出来,才有价可报。”

    这话让宋德福一时说不出话。第七袋湿盐还在白榕木格里,他最清楚同样一只袋子,水从哪里进去,账便能差出几斤。比林斯没有趁机抬高嗓门,只从抽屉里取出一张空白拒保单,逐项写下:无固定卸载点;水深及靠泊条件不连续;临时搬运材料与人员不可预估;道路阻断和武装冲突传闻不属货运水险。

    “这不是说你们的货坏。”他说,“是说本行不报这段价。若明日有养护站确认道路、河湾设起合法平码点、船和工人有持续记录,再来谈。现在不能拿一句‘救急’叫所有保户替你担。”

    梁世安接过拒保单,先把“传闻”二字圈出来:“枪声没有被确认,不能写成战争险。”

    比林斯点头,将那一项改为:因道路状态及非商业阻断所致的滞留、改道和未交付,不在本行承保范围。他改得很慢,像不愿给任何人留下可随意放大的口子。

    出了保险行,宋德福把纸团成一团,又展开:“那华洋互保呢?你们不是总说小商号也有路?”

    梁世安没接这句话的钩。他领人回白榕渡口,在公告栏旁摆了一张旧桌。桌上放着互保小册、苇湾回执副本和一只装有五颗玻璃珠的碗。张摆渡、阿纳、河湾老护士和三家盐铺的伙计都被叫来,不是开会,只因下一趟若要走,谁少一张回执都得多付自己的钱。

    “原来的互保不赔什么?”梁世安问张摆渡。

    张摆渡翻到小册第六页,念得磕磕绊绊:“内河停船、搁浅、口岸滞留及地方转运,不列入限额赔付;另有承运约定者,从其约定。”

    “苇湾那趟算哪一项?”

    “地方转运。”阿纳说。

    “所以已经结束的药和盐,互保不倒赔。”梁世安道,“诺康的转运更不是货,不能把孩子写进保险箱。诊所垫的船费照诊所的账追,不进货损钱箱。”

    老护士听完没有反对。她只把诺康的转运纸折好,塞回药盒。人活着到医院,不等于该把所有费用塞给以后每个买互保的人。

    梁世安将五颗玻璃珠排开:“但小册的最后一句留着,不是让人钻空子,是给能说清的单子留路。我们可以试一份单次河运附约,只保未来一趟,保前先写死船、货、上下点和时辰。”

    他在纸上列了五条。第一,货物必须在白榕上船前验过袋况、封绳和毛重;第二,船主报出载重、水位和可走时段;第三,苇湾由已登记的接货人、搬运人和材料清单签收;第四,保的只有装船、指定航段和卸载时直接发生的落水、碰损或封签破损,单次最高不超过申报货值的六成;第五,原有受潮、盐吸水、米霉、价格下跌、延误、道路封锁、扣货、武装冲突、人身伤病和接收后再运输,全都不保。

    宋德福皱眉:“六成?我花钱还赔不全?”

    “因为剩下四成还是你自己看着走。”梁世安说,“互保准备金不是一口井。它出六成,船主、货主和接收人就不会把不知道能不能走的货全压给一张纸。”

    阿纳问:“门板再裂呢?”

    “附约只保货,不保你们的门板。”梁世安答,“门板、竹排和工伤照卸载回执另列。谁要保材料,等有连续使用、价目和维修记录后再谈。今天是你们自己的东西,谁也不能替它编一个价。”

    这回答比“都包”少得多,阿纳却点了点头。他宁可门板的钱当日讲清,也不想一年后有人拿一条看不懂的保单说他的伤不在里面。

    阿岚从河湾带来五袋剩盐的接收条。宋德福本想把五袋干盐和那袋湿盐一并报进去,阿福当即把第七袋划掉:“它昨夜已受潮,今日重新称都没做,不能拿旧货当新风险。”

    “五袋就五袋。”宋德福咬牙,“多少钱?”

    阿岚算过货值、船费和苇湾的材料工钱。梁世安将数字写在桌面:五袋盐申报四十二元,互保附约费三角四分,另留两角的货主自负起损;张摆渡的船费、苇湾半日工钱和门板材料钱不混在保费里,各照回执付。五袋若在指定三段中全损,互保最多付二十五元二角,不补卖不出去的差价,也不补店铺断货的生意。

    宋德福盯着那串数,半天没有按章。他原以为“有保”便能把雨、河、路和欠款一起推给华洋,如今才看见自己究竟在买什么,又没买什么。最后他将一袋盐从单子上划掉。

    “四袋。”他说,“两家铺子先要两袋,我留一袋在白榕等路。少走一袋,少压一点。”

    没有人劝他把货全走。阿福重算:申报三十三元六角,附约费二角七分,最高赔二十元一角。宋德福从钱袋里数出保费,又在起损栏旁按指印。张摆渡看到载重降了,报出的可走水位也松了一寸;阿纳则说若苇湾仍用那两块门板,四袋可在一轮潮里卸完,不必再加竹排。

    “这算有路了吗?”宋德福问。

    “算你知道这条路要花什么、丢什么。”梁世安说。

    公告栏上很快多了一张新纸。上面没有写“河运已保”,只写单次附约可保的三段、最高限额、保费算法、例外和异议处。比林斯的拒保单也贴在旁边,名字被遮住,只剩那四项具体原因。有人站着看了很久,才发现英国保险行不保的并不等于华洋互保就会接;华洋肯接的,也不是一张能把河道变平的纸。

    午后,北榄坡商会送来一封信。那边的账房看见公告栏抄去的附约价表,问了整整九项:三角四分算不算船费,谁能做见证,湿袋重称后还能否申报,关卡临时收费谁管。信末还写,若华洋肯派人来讲明白,别派拿暗号的,带算盘和空白单就够。